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济南车辆限行 济南副市长:曾计划机动车限行限购 但最终否决

2017-12-31 09:37:14 来源: 奇葩谷责任编辑:sw518
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济南副市长王新文:曾计划机动车限行限购 但最终否决

王新文坦言未来10年济南可能会“越来越堵”

齐鲁网1月19日讯(记者 扈枫 张伟 张帅) 提到济南,现在人们想到的第一个词就是堵。很多济南市民都想不明白说好的一城山色半城湖,怎么就变成了如今的“堵城”。在18日上午召开的济南政协第11组分组讨论会上,济南市副市长王新文不仅详细分析了济南为何会堵,还坦言未来10年可能会“越来越堵”。

为啥会堵:机动车保有量翻倍 公交分担率下降

在谈到如何缓解济南交通拥堵问题时,王新文首先分析了济南为什么会堵:“济南拥堵既是结构性的矛盾,也是发展阶段的必然结果?!?/p>

王新文介绍,济南市现在之所以会这么堵,主要有三方面的原因,首先就是机动车保有量的猛增?!?年以前,济南市的机动车保有量是93万辆,到了2015年底,成了167万辆,与前者相比翻了一番”。

其次,是公交分担率的不断下降?!肮环值B?年以前是23%,现在却下降到18%,和建设‘公交都市’的理想甚至有些背道而驰”。而国内其他城市的公交分担率能到45%甚至更高,例如广州到2020年的目标是到60%以上。

而造成公交分担率不断下降的原因也有很多:公交到站不准点,有的时候需等半个小时才能到;通勤时间长,原来是30分钟,现在到了45分钟;公交车行驶速度慢,原来公交车能跑到22KM/H,现在只有15KM/H。

最后,就是城市空间结构布局问题,职住分离,产城没有融合。王新文打了个比方,“我在东边上班,却在西边居住,潮汐现象非常明显”。

如何治堵:曾考虑过“限行”但最终否决

提到治堵,王新文表示“结构性的矛盾最终需要通过结构性的问题来解决,那就是彻底改变我们的出行方式,即由私家车向公交或慢行系统转变,这需要很长的时间”。

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